A\u00f1o 5 \/ Edici\u00f3n XXXV \/ Caleta Olivia \/ 6-10-2020 \/ ISSN 2422-7226 <\/p>\n\n\n\n
Los gremios del sector advirtieron sobre una ola de casos positivos entre los pescadores que podr\u00eda hacer colapsar la actividad.<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u201cLas organizaciones sindicales firmantes manifestamos nuestra preocupaci\u00f3n ante la alarmante propagaci\u00f3n de los contagios de COVID-19 que se est\u00e1n dando en buques de de navegaci\u00f3n mar\u00edtima, pesquera y fluvial a lo largo del litoral mar\u00edtimo y fluvial argentino\u00a0y las situaciones preocupantes que se generan ante la imposibilidad de dar una adecuada atenci\u00f3n sanitaria al personal embarcado\u201d.<\/p>\n\n\n\n Con estas palabras da comienzo un alarmante comunicado difundido en las primeras horas de este martes por el grueso de los gremios mar\u00edtimos y fluviales de la Marina Mercante y Pesquera nacional. Ante la consulta efectuada por\u00a0Infobae<\/em>\u00a0uno de los impulsores de la misiva sostuvo: \u00bb Toda la actividad mar\u00edtima y fluvial del pa\u00eds ha sido declarada esencial desde el arranque de las medidas de aislamiento social obligatorio. Esto es as\u00ed porque los buques y los puertos son los medios mediante los cuales se operativiza el grueso del comercio exterior.\u00a0Tanto cargas s\u00f3lidas como l\u00edquidas, los granos y obviamente la pesca no pueden detenerse pues hacerlo implica la paralizaci\u00f3n lisa y llana del pa\u00eds\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Si bien desde la Subsecretar\u00eda de Puertos, V\u00edas Navegables y Marina Mercante de la Naci\u00f3n, se ha establecido (con sucesivas modificaciones y mejoras) un protocolo para operaci\u00f3n mar\u00edtima y portuaria como as\u00ed tambi\u00e9n el tratamiento que se debe dar a los buques argentinos y extranjeros que operan en aguas nacionales,\u00a0<\/strong>en el caso espec\u00edfico de la actividad pesquera la propagaci\u00f3n del COVID parece estar fuera de control.<\/p>\n\n\n\n En tal sentido, el comunicado indica: \u201cLa alta tasa de contagios que se evidencia a bordo de los buques – especialmente los dedicados a la actividad pesquera- nos lleva a pensar que a pesar de los protocolos y medidas sanitarias existentes en cada actividad de la navegaci\u00f3n, administraciones portuarias, municipios y provincias donde estas actividades se desarrollan, las medidas de prevenci\u00f3n y control – si bien durante los primeros meses de la pandemia lograron contener los contagios- en la actualidad se han visto superados no habiendo logrado evitar la transmisi\u00f3n del virus a bordo\u201d.<\/p>\n\n\n\n Vale recordar que, luego de varias situaciones de contagios parciales de tripulantes de pesqueros surtos en el Puerto de Mar del Plata, a mediados de julio la ciudad de Ushuaia se vio conmocionada por la llegada a puerto del pesquero \u201cEchizen Maru\u201d que habiendo zarpado con 60 tripulantes sanos con aislamiento previo de 14 d\u00edas e hisopados de rigor, regreso luego de 35 d\u00edas de labor pesquera en alta mar con la totalidad de la tripulaci\u00f3n infectada con COVID. Si bien se ensay\u00f3 alg\u00fan tipo de explicaci\u00f3n al respecto, a\u00fan subsisten sospechas que indican que el virus podr\u00eda tener un periodo de desarrollo mayor a los 14 d\u00edas lo que de confirmarse dar\u00eda por tierra con todos los protocolos vigentes.<\/p>\n\n\n\n Hace pocos d\u00edas y tal como informara\u00a0Infobae<\/em>,\u00a013 buques pesqueros que operan habitualmente en proximidades de Puerto Madryn presentaron simult\u00e1neamente tripulaciones contagiadas totalizando alrededor de 300 casos. La situaci\u00f3n se vio agravada por la negativa de\u00a0las autoridades locales que se mostraron reticentes a permitir el descenso de los marinos infectados a tierra firme para su adecuado tratamiento y aislamiento. \u201cSi bien ninguno requiri\u00f3 internaci\u00f3n, mantener a tripulantes sanos en contacto con compa\u00f1eros enfermos en un ambiente tan reducido como lo es un buque pesquero\u00a0implica el contagio seguro de toda la tripulaci\u00f3n\u00a0resulta muy perturbador que entre los argumentos que suelen esgrimirse es que los marineros no son nativos de las provincias donde van a trabajar, son muchos los profesionales de la pesca que son oriundos de provincias del litoral fluvial y que son contratadas por empresas que operan en el sur del pa\u00eds\u201d, indicaron desde el SOMU. <\/p>\n\n\n\n Este hecho es puntualmente referenciado en el comunicado gremial: \u201cNos preocupa y alerta observar como los buques que presentan casos confirmados de COVID-19 no tienen autorizaci\u00f3n para entrar a puerto y deben permanecer fondeados en las radas ( sector exterior del puerto) o continuar navegando hacia otros destinos a la espera de que las autoridades locales habiliten su ingreso y que el personal afectado reciba el tratamiento adecuado en instalaciones adecuadas a tales fines\u201d.<\/p>\n\n\n\n Reiteradamente tanto trabajadores como empresarios del sector han extremado sus esfuerzos para que la actividad pesquera no se detenga en atenci\u00f3n a que el 95% de la producci\u00f3n pesquera se exporta siendo generadora de divisas por un importe que supera los U$S 2000 millones al a\u00f1o. \u201cSe nos pidi\u00f3 un esfuerzo y lo estamos haciendo, pero si no se arbitran los medios necesarios para controlar las condiciones sanitarias de la operatoria pesquera la actividad terminar\u00e1 colapsando por falta de mano de obra\u201d,\u00a0<\/strong>sostienen los empresarios consultados al respecto.<\/p>\n\n\n\n Jorge Fr\u00edas, Secretario General de la Asociaci\u00f3n Argentina de Capitanes de Pesca y Delegado Regional de la Liga Naval Argentina, es uno de los profesionales que con m\u00e1s vehemencia viene alertando sobre esta situaci\u00f3n. \u201cQue hayamos seguido operando durante estos cinco meses de pandemia ya es bastante pero ahora la situaci\u00f3n estall\u00f3. Habr\u00e1 que ver por donde se produce la entrada del virus a los barcos ya que en la operatoria portuaria interviene mucha gente. Talleres de reparaciones, proveedores, personal de aduanas, Prefectura, estibadores y algunos m\u00e1s. Ahora ante esta realidad solo queda la posibilidad de ir atendiendo los problemas a medida que se vayan produciendo\u201d. <\/p>\n\n\n\n \u201cNo podemos menos que exigir el debido respeto hacia los trabajadores que representamos y que se garantice la r\u00e1pida atenci\u00f3n m\u00e9dica a los tripulantes tal como le corresponde a todo ciudadano de nuestra Naci\u00f3n, sin ning\u00fan tipo de privilegios, pero a la vez, sin ning\u00fan tipo de discriminaci\u00f3n\u201d, agrega al respecto el comunicado.<\/p>\n\n\n\n Infobae<\/em>\u00a0<\/strong>pudo saber que\u00a0existe una creciente preocupaci\u00f3n gubernamental por la ola de contagios. Tanto en la Subsecretar\u00eda de Marina Mercante como en la de pesca afirman que se trabaja en el tema aunque no hay voceros disponibles cuando se pretende indagar acerca de las medidas concretas sobre las que se trabaja para mejorar la situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Fuente: Infobae<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A\u00f1o 5 \/ Edici\u00f3n XXXV \/ Caleta Olivia \/ 6-10-2020 \/ ISSN 2422-7226 Los gremios del sector advirtieron sobre una ola de casos positivos entre los pescadores que podr\u00eda hacer colapsar la actividad. \u201cLas organizaciones sindicales firmantes manifestamos nuestra preocupaci\u00f3n ante la alarmante propagaci\u00f3n de los contagios de COVID-19 que se est\u00e1n dando en buques […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":9223,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[2521,2604,2525,2939],"class_list":["post-9222","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pesca","tag-buques","tag-coronavirus","tag-pesca","tag-somu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9222","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9222"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9222\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9224,"href":"https:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9222\/revisions\/9224"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9222"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9222"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}