{"id":4125,"date":"2015-01-19T00:10:12","date_gmt":"2015-01-19T03:10:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/?p=4125"},"modified":"2015-01-30T19:04:13","modified_gmt":"2015-01-30T22:04:13","slug":"punta-de-rieles-un-viaje-hacia-el-pasado-y-un-destino-hacia-el-olvido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/interes-general\/cultura\/punta-de-rieles-un-viaje-hacia-el-pasado-y-un-destino-hacia-el-olvido\/","title":{"rendered":"Punta de rieles: un viaje hacia el pasado, \u00bfy un destino hacia el olvido?"},"content":{"rendered":"

Los pueblos sin historia no tienen identidad. La identidad se construye: se construye con el tiempo, con relatos, con vivencias, pero fundamentalmente, por una comunidad que lucha por reconstruir el pasado, por vivir el presente y mirar hacia el futurocon memoria y compromiso hist\u00f3rico. \u201cPunta de rieles\u201d, actualmente denominada como Las Heras, naci\u00f3 a la vera del ferrocarril como otras tantas comunidades; s\u00edmbolo de cultura y de pasado, el ramal ferroviario le ha otorgado adem\u00e1s de un eje para construir su identidad, valores en torno al progreso y un est\u00edmulo para afianzarse en el territorio. En este art\u00edculo recordaremos el surgimiento de la comunidad,a la vez que reflexionaremos sobre la influencia del ferrocarril en tanto elemento favorecedor en la constituci\u00f3n de identidades. Pero las pol\u00edticas de Estado, el avance de la tecnolog\u00eda y la comunicaci\u00f3n, y los nuevos contextos han llevado al tren a ser parte del pasado, un resabio en el presente y promesas del futuro. <\/i><\/p>\n

(A\u00f1o 1 \/Edici\u00f3n Nro. 29 \/19 de Enero 2015\/<\/b><\/b><\/b>Las Heras)\u00a0<\/b>Parece reiterativo, pero pocos toman dimensi\u00f3n de lo importante que ha sido el ferrocarril para el crecimiento de nuestros pueblos. En \u00e9l, no solo se ha depositado esperanzas de progreso y de integraci\u00f3n entre comunidades, sino que tambi\u00e9n es posible hablar de la configuraci\u00f3n de identidades y modos de vida que han trascendido hasta a la actualidad, pero que en algunos casos, igualmente, han quedado en el olvido. Representante de un pasado que deja huella, ha forjado la historia, la econom\u00eda y la cultura de las comunidades en pos de un crecimiento interno, o bien, en el abandono absoluto por la declinaci\u00f3n de su actividad. Ahora bien, esto \u00faltimo no ocurri\u00f3 con Las Heras, la cual creci\u00f3 paralelamente a las v\u00edas f\u00e9rreas, convirti\u00e9ndose en el \u201cpunta de rieles\u201d y en un lugar estrat\u00e9gico para integrar a toda la regi\u00f3n.<\/p>\n

Las Heras: una aproximaci\u00f3n hist\u00f3rica<\/b><\/p>\n

Conocida como \u201cPunta de Rieles\u201d, entre otros nombres, tales como \u201cRastro de Avestruz\u201d, \u201cParada 283\u201d, \u201cColonia Gral. Las Heras\u201d, etc., esta comunidad surgi\u00f3 siendo testigo del crecimiento del ferrocarril; el mismo favoreci\u00f3 la ocupaci\u00f3n de los campos casi desiertos y la integraci\u00f3n de los extensos territorios patag\u00f3nicos, en donde por aquel entonces a comienzos del siglo XX, a\u00fan predominaba la idea de consolidaci\u00f3n de un Estado-Naci\u00f3n\u00a0 a trav\u00e9s de una identidad colectiva, de un desarrollo econ\u00f3mico y de una soberan\u00eda Nacional.<\/p>\n

De este modo, en el contexto de creaci\u00f3n de los territorios nacionales y con la finalidad de explotar los recursos de la regi\u00f3n, tales como la ganader\u00eda ovina, la construcci\u00f3n de las v\u00edas f\u00e9rreas para esta comunidad no fue azarosa. Es as\u00ed que se planea dicha construcci\u00f3n, comenzando\u00a0 en la Colonia Pastoril de Puerto Deseado y llegando al Lago Nahuel Huapi, con el objetivo no solo de obtener agua para las poblaciones que se estaban formando en torno al avance del ferrocarril, sino tambi\u00e9n para obtener este recurso h\u00eddrico para el funcionamiento de las locomotoras que en aquel entonces eran a vapor.<\/p>\n

En este sentido, mediante un decreto de la Naci\u00f3n firmado por el \u00a0presidente Hip\u00f3lito Yrigoyen, el 11 de julio de 1921 se crea a Las Heras como Comisi\u00f3n de Fomento; mientras que su \u201ccrecimiento\u201d en a\u00f1os posteriores se deb\u00eda a la explotaci\u00f3n del ferrocarril que permit\u00eda por un lado, transportar grandes cantidades de lana de las estancias y sus alrededores, y por el otro el mineral procedente de la zona de Chile Chico; junto el posterior auge de la actividad petrolera, han hecho que no solo Las Heras se constituyera como municipalidad mediante el decreto 21.996 expediente 6786\/50 el 13 de octubre de 1950, sino que tambi\u00e9n fuera s\u00edmbolo de una contradicci\u00f3n entre la riqueza de sus recursos naturales y la inequidad y desigualdad social que han predominado a lo largo de la historia en la comunidad.<\/p>\n

Pr\u00f3ximo destino\u2026Estaci\u00f3n Las Heras<\/b><\/p>\n

El ferrocarril fue un componente sustancial no solo para integrar y ser una v\u00eda de comunicaci\u00f3n entre las diversas comunidades, sino tambi\u00e9n para construir una cultura y una identidad en torno a la actividad ferroviaria. De este modo, se inaugura en el a\u00f1o 1910 la Estaci\u00f3n de nombre hom\u00f3nimo a la comunidad, con el objetivo de formar parte del Ferrocarril Patag\u00f3nico, el cual un\u00eda en un comienzo Puerto Deseado y Colonia Las Heras, con la finalidad de extenderse hasta el Lago Nahuel Huapi.<\/p>\n

De esta manera, y como mencion\u00e1bamos en ediciones anteriores, el objetivo de este ramal no s\u00f3lo era lograr una comunicaci\u00f3n que integrara a las comunidades de la Patagonia, sino tambi\u00e9n favorecer el transporte de los productos cordilleranos hacia los puertos, as\u00ed como tambi\u00e9n lograr la consolidaci\u00f3n de un Sistema Ferroviario Nacional.\u00a0Asimismo, en el a\u00f1o 1927, el diputado Guillermo Fonrouge propon\u00eda mediante un proyecto la uni\u00f3n de Las Heras con la Estaci\u00f3n de Holdich, constituy\u00e9ndose en un nexo con el sistema ferroviario central.<\/p>\n

Pero todo esto solo fueron iniciativas, palabras y proyectos inconclusos que no llegaron ni siquiera al Congreso de la Naci\u00f3n. Finalmente, para el a\u00f1o 1930 la Estaci\u00f3n de Las Heras ya se encontraba clausurada, mientras que las actividades del ramal cesan en 1978 por acci\u00f3n del \u00faltimo Gobierno Militar.<\/p>\n

Varias son las comunidades Patag\u00f3nicas que crecieron en torno al ferrocarril; pero a la vez, muchas quedaron abandonadas con su desaparici\u00f3n, relegadas a simples estancias, o a recuerdos de un tiempo prometedor de crecimiento, integraci\u00f3n comunitaria y un desarrollo estrat\u00e9gico del territorio; tal es el caso de las estaciones Pampa Alta, Antonio de Biedma y Tehuelches, en donde en la actualidad pocos son los registros que quedan de un pasado en donde la cultura ferroviaria configuraba identidades, modos de trabajo y comportamientos en cada uno de los habitantes de la regi\u00f3n.<\/p>\n

\"Ramal<\/a>
Ramal Ferroviario Puerto Deseado-Colonia Las Heras<\/figcaption><\/figure>\n

Ahora bien, tampoco hay que buscar posturas simplistas que responsabilicen exclusivamente a la existencia o no del ferrocarril sobre el desarrollo de los pueblos; m\u00e1s bien, estos han sido instrumentos del mismo. Las Heras, con un pasado fruct\u00edfero testigo de la explotaci\u00f3n de la ganader\u00eda ovina, y con el posterior auge de las actividades extractivas, m\u00e1s precisamente del petr\u00f3leo, ha sido contrariamente, una comunidad en donde han predominado la inequidad, la exclusi\u00f3n social, y la ausencia de verdaderas pol\u00edticas de progreso. De este modo, no son las m\u00e1quinas, sino las pol\u00edticas de Estado y las personas quienes debemos velar por el desarrollo de nuestras comunidades as\u00ed como tambi\u00e9n por el sostenimiento de la tradici\u00f3n, la cultura y la identidad, las cuales nos permiten trascender a lo largo del tiempo y fortalecernos como comunidades.<\/p>\n

Por Nerea Tinedo para Observador Central<\/i><\/p>\n

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Los pueblos sin historia no tienen identidad. La identidad se construye: se construye con el tiempo, con relatos, con vivencias, pero fundamentalmente, por una comunidad que lucha por reconstruir el pasado, por vivir el presente y mirar hacia el futurocon memoria y compromiso hist\u00f3rico. \u201cPunta de rieles\u201d, actualmente denominada como Las Heras, naci\u00f3 a la […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":4126,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[73],"tags":[292],"class_list":["post-4125","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cultura","tag-punta-de-rieles-las-heras-ferrocarril-patagonico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4125"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4125\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4209,"href":"https:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4125\/revisions\/4209"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}