{"id":3997,"date":"2015-01-05T00:15:47","date_gmt":"2015-01-05T03:15:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/?p=3997"},"modified":"2015-01-30T20:24:04","modified_gmt":"2015-01-30T23:24:04","slug":"el-ferrocarril-patagonico-su-pasado-su-presente-y-su-futuro-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.onnoideas.com.ar\/cliente\/interes-general\/el-ferrocarril-patagonico-su-pasado-su-presente-y-su-futuro-2\/","title":{"rendered":"El Ferrocarril Patag\u00f3nico: su pasado, su presente y su futuro"},"content":{"rendered":"

Fiel representante de la historia, del crecimiento urbano, y del patrimonio cultural, el ramal del ferrocarril en Puerto Deseado no solo constituye un elemento sustancial de la identidad de esta comunidad, sino tambi\u00e9n un proyecto que a futuro puede convertirse en un componente esencial del desarrollo estrat\u00e9gico de la Provincia. Es, de esta manera, s\u00edmbolo del pasado y del presente, as\u00ed como tambi\u00e9n de un tiempo que est\u00e1 por-venir; incierto, pero lleno de posibilidades y sue\u00f1os que se intentan articular para continuar siendo identidad, cultura y tradici\u00f3n deseadense.<\/em><\/p>\n

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(A\u00f1o 1 \/Edici\u00f3n Nro. 27 \/05 de Enero 2015\/<\/b><\/b><\/b><\/b><\/strong>\u00a0Puerto Deseado)\u00a0<\/strong><\/strong>Icono de esta comunidad, el ferrocarril no solo forma parte de su historia y su tradici\u00f3n, sino que tambi\u00e9n ha acompa\u00f1ado durante a\u00f1os su crecimiento urbano, la configuraci\u00f3n de las identidades ferroviarias, as\u00ed como tambi\u00e9n ha sido la instituci\u00f3n central para la vida social y econ\u00f3mica de la localidad. Historicidad, an\u00e9cdotas, y un esp\u00edritu so\u00f1ador se conjugan hoy, para sostener en el tiempo esta tradici\u00f3n y por qu\u00e9 no, para convertirse nuevamente en una actividad parte del desarrollo local y de nuestra regi\u00f3n.<\/p>\n

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Una vuelta al pasado\u2026<\/strong><\/p>\n

<\/strong>A comienzos del siglo XX, poco tiempo despu\u00e9s de que Puerto Deseado se constituyera como pueblo, el ingeniero Juan Briano impulsado por el Ministro de Agricultura Exequiel Ramos Mex\u00eda, comienza con la construcci\u00f3n del ramal del ferrocarril desde dicha comunidad; asimismo, bajo la normativa de la legislaci\u00f3n N\u00b05.559 de Fomento de los Territorios Nacionales, se buscaba explotar los ramales ferroviarios con la finalidad de integrar territorialmente a las comunidades aleda\u00f1as. De este modo, se establececomo proyecto la construcci\u00f3n del \u201cFerrocarril Patag\u00f3nico\u201d, el cual pretend\u00eda unir Puerto Deseado con el Lago Nahuel Huapi, y la l\u00ednea de Comodoro Rivadavia.<\/p>\n

Debido a los embates del contexto los cuales se relacionan con el desabastecimiento de los materiales por la Primera Guerra Mundial, entre otras cosas, el proyecto se trunc\u00f3 y solo lleg\u00f3 hasta Colonia Las Heras, a 283 km. En sus comienzos, luego de que se pusiera en marcha la primera locomotora, el ferrocarril se constituy\u00f3 en un elemento esencial para integrar a las comunidades que se encontraban en su recorrido, a trav\u00e9s del trasporte de lanas, ganado, cueros, plomo chileno, agua potable en vagones para el consumo de la poblaci\u00f3n y, por supuesto,el traslado de personas de una localidad a otra.<\/p>\n

Esta prosperidad en materia de crecimiento urbano y territorial de las comunidades, comenz\u00f3 a declinar a trav\u00e9s de la reducci\u00f3n del trasporte de sus cargas, as\u00ed como tambi\u00e9n del traslado de pasajeros de un lugar a otro; ya que el servicio, debido a su falta de mantenimiento, se hab\u00eda tornado limitado, lento y muy poco atractivo para los viajantes.<\/p>\n

Finalmente, con el gobierno militar de 1978, el ramal fue clausurado definitivamente, provocando grandes repercusiones en la comunicaci\u00f3n de las poblaciones, as\u00ed como tambi\u00e9n afectando a los trabajadores que hab\u00edan forjado su identidad en torno al crecimiento del ferrocarril, entre otras cosas.<\/p>\n

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Museo del Tren: una forma de mantener la tradici\u00f3n ferroviaria<\/strong>
\nEl ramal de la l\u00ednea f\u00e9rrea Puerto Deseado-Colonia Las Heras, ha sido un hito en la historia de estas comunidades, ya que ha marcado su historia y ha configurado una cultura identitaria que se sostiene a lo largo del tiempo. Esto es posible debido al trabajo de la Asociaci\u00f3n Ferroviaria 20 de Septiembre, conformada por ex trabajadores del ferrocarril la cual ha llevado adelante, desde el 2003 en la Antigua Estaci\u00f3n, el funcionamiento del Museo del Tren.<\/p>\n

Con su particular infraestructura, conformada por rocas canteadas por picapedreros yugoslavos, ofrece un recorrido liderado por quienes han sido protagonistas de esta historia, contando an\u00e9cdotas, mostrando maquetas, archivos, instrumentos y aparatos de las estaciones, con la finalidad de mantener vivo el esp\u00edritu del ferrocarril y poder transmitir a todos sus visitantes algo m\u00e1s que un relato: el sentimiento propio por una actividad que no solo ha configurado sus identidades como \u201ctrabajadores del ferrocarril\u201d, sino que tambi\u00e9n ha sido el motor de arranque para la construcci\u00f3n de un esp\u00edritu comunitario que, como componente de la cultura, pretende sostenerse a lo largo del tiempo.<\/p>\n

Asimismo, entre otros de sus atractivos, se encuentra el Bar \u201cLa Cueva\u201d, el cual era el Antiguo Restaurant-Bar de la Estaci\u00f3n; este ha sido remodelado y restaurado, con decorados motivos ferroviarios, que recuperan parte de la historia del ferrocarril, la cual fue y es tan significativa para la localidad. Mediante la degustaci\u00f3n de su cerveza artesanal de nombre hom\u00f3nimo y su decorado original, pretende ser un espacio seductor para quienes arriban a la localidad en b\u00fasqueda de nuevas experiencias, constituy\u00e9ndose como un espacio social y cultural central de la comunidad deseadense.<\/p>\n

\"Bar<\/a>
Bar \u201cLa Cueva\u201d, de la Estaci\u00f3n del Ferrocarril de Puerto Deseado<\/figcaption><\/figure>\n

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El ferrocarril\u2026 \u00bfparte del desarrollo futuro de Puerto Deseado?<\/strong><\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de ser pasado y presente de la comunidad, el ferrocarril y su historia pueden convertirse en el futuro de la misma. No solo a trav\u00e9s del sostenimiento de la identidad y de la cultura ferroviaria como se viene realizando a trav\u00e9s del Museo del Tren, sino tambi\u00e9n mediante diversas acciones que se vienen llevando a cabo para reactivar esas v\u00edas que recorren la incomparable belleza natural de la localidad deseadense.<\/p>\n

De este modo, a partir de una Asociaci\u00f3n promovida desde el Programa de Investigaci\u00f3n Geogr\u00e1fico Pol\u00edtico Patag\u00f3nico de la Universidad Cat\u00f3lica Argentina con sede en Buenos Aires, en sinton\u00eda con la Asociaci\u00f3n 20 de Septiembre, surge la idea de la restauraci\u00f3n de los vagones y las v\u00edas frente a la Estaci\u00f3n con la finalidad no solo de proteger y difundir el patrimonio hist\u00f3rico y cultural existente, sino tambi\u00e9n desarrollar un plan de turismo autosustentable mediante la puesta en marcha de un tren tur\u00edstico, capaz de recorrer el paisaje de Puerto Deseado y de reinventar, una vez m\u00e1s, el inter\u00e9s por el ferrocarril, tan importante para la comunidad y la identidad Patag\u00f3nica.<\/p>\n

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\"Ex<\/a>
Ex ferroviarios y vecinos de Puerto Deseado.<\/figcaption><\/figure>\n

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Por otro lado, desde el gobierno provincial, se pretende extender dicha restauraci\u00f3n y reactivar el ramal Puerto Deseado-Colonia Las Heras. Este forma parte, adem\u00e1s, del Proyecto Nacional del Ferrocarril Transpatag\u00f3nico, en donde la realizaci\u00f3n de este \u00faltimo no solo enlazar\u00eda a las comunidades desde San Antonio Oeste hasta Ushuaia, sino tambi\u00e9n ser\u00eda un gran impulso integrador en materia econ\u00f3mica, a trav\u00e9s de puertos y lugares de producci\u00f3n, as\u00ed como tambi\u00e9n promover\u00eda un enlace social y cultural, a nivel provincial, regional y nacional para las comunidades implicadas.<\/p>\n

Estos proyectos previamente mencionados, no dejan de ser sue\u00f1os y deseos de quienes pretenden el desarrollo de nuestras comunidades y de una integraci\u00f3n real entre las mismas. Pero con esto no alcanza. Se necesitan acciones concretas y un trabajo colectivo para lograrlo, tal como lo han demostrado las Asociaciones citadas en este art\u00edculo. Es, de esta manera, mediante la conjugaci\u00f3n de sue\u00f1os, deseos, voluntad, y trabajo colectivo, que no solo se podr\u00e1 sostener la cultura y la identidad de los pueblos a trav\u00e9s del tiempo, sino tambi\u00e9n hacer con ello una herramienta esencial para su desarrollo y un futuro pr\u00f3spero.<\/p>\n

Por Nerea Tinedo para Observador Central<\/em><\/p>\n

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